เส้นทางรถไฟจีน-ลาวช่วยให้ทุเรียนเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ส่งตรงสดใหม่ถึงจีน

ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมเป็นต้นมา ทุเรียนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เข้าสู่ฤดูเก็บเกี่ยว เส้นทางรถไฟจีน-ลาวให้บริการขนส่งห่วงโซ่ความเย็นข้ามแดนอย่างต่อเนื่อง

“สายด่วนแม่น้ำล้านช้าง-แม่น้ำโขง” ของรถไฟจีน-ลาว กลายเป็นตัวเลือกอันดับแรกในการขนส่งทุเรียน ด้วยจุดแข็งด้านการส่งตรงข้ามชาติภายใน 26 ชั่วโมง และสามารถควบคุมระยะเวลาขนส่งได้ตลอดทาง ในแต่ละวันจะมีขบวนรถไฟห่วงโซ่ความเย็น 3 ขบวนที่บรรทุกทุเรียนเต็มตู้ ออกเดินทางจากเวียงจันทน์ ประเทศลาว ไปยังเมืองคุนหมิง จากนั้นจึงเปลี่ยนตู้และจัดขบวนใหม่อย่างรวดเร็ว เพื่อส่งไปยังตลาดทั่วประเทศจีน เช่น ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ และกว่างโจว เป็นต้น นายเหลย เหวินอู่ ผู้จัดการบริษัทการค้าระหว่างประเทศต้าไท คุนหมิง จำกัด กล่าวว่า เมื่อเปรียบเทียบกับการขนส่งทางถนนและทางเรือแบบดั้งเดิม การขนส่งทางรถไฟใช้ระยะเวลาคงที่ และความเสียหายระหว่างขนส่งต่ำกว่าอย่างชัดเจน บริษัทขนส่งทุเรียนผ่านทางรถไฟจีน-ลาวประมาณ 2,000 ตู้ต่อปี ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับอดีต

ขณะเดียวกัน เมื่อมีการคาดการณ์ว่ายอดผลผลิตทุเรียนของไทยในปี ค.ศ. 2025 จะเพิ่มขึ้นราว 30% ศักยภาพในการขนส่งข้ามแดนของทางรถไฟจีน-ลาวจึงขยายตัวไปควบคู่กัน โดยในแต่ละวันสามารถรองรับรถห่วงโซ่ความเย็นที่เข้าประเทศได้สูงสุดถึง 110 คัน