“ค่ายรถยนต์จีน” เสริมพลังขับเคลื่อน “สายเร็วแม่น้ำล้านช้าง-แม่น้ำโขง”

รถไฟขนส่งสินค้านานาชาติ“สายเร็วแม่น้ำล้านช้าง-แม่น้ำโขง” ในทางรถไฟจีน-ลาวได้เดินทางออกจากนครคุนหมิง โดยมีรถจักรดีเซล HXN5B ที่ผลิตโดยบริษัทซีอาร์อาร์ซีของจีนทำหน้าที่ลากจูง แสดงว่ารถไฟขนส่งสินค้าเชื่อมจีน-ลาว-ไทย (China-Laos-Thailand round-trip freight train) ออกเดินขบวนแรกอย่างราบรื่นแล้ว

รถไฟขนส่งสินค้านานาชาติ“สายเร็วแม่น้ำล้านช้าง-แม่น้ำโขง” ในทางรถไฟจีน-ลาวออกเดินจากคุนหมิงไปยังเวียงจันทน์ ลาว สับเปลี่ยนรางให้เป็นรางรถไฟขนาดหนึ่งเมตรของไทย และแล้วจึงส่งถึงกรุงเทพฯ โดยใช้เวลาประมาณ 55 ชั่วโมง ประหยัดเวลาได้หนึ่งวันเทียบกับรูปแบบการเปลี่ยนถ่ายสินค้าจากรถไฟมาใช้รถยนต์ ต้นทุนการขนส่งลดลงมากกว่า 20% ขบวนนี้ประกอบด้วยตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ 19 ตู้ และบรรทุกผักสด 286 ตัน ระหว่างขากลับจะจัดส่งผลไม้ตามฤดูกาลต่าง ๆ เช่น ลำไย ทุเรียนของไทย เป็นต้น

รถจักรดีเซล HXN5B 6 คันที่ศึกษาและผลิตโดยบริษัทซีอาร์อาร์ซีของจีนสำหรับรถไฟจีน-ลาวนั้นได้ส่งถึง 6 สถานีขนส่งสินค้าได้แก่ คุนหมิง หยานเหอ ฮั่วเนี่ยน หนิงเอ่อ เหย่เซี่ยงกู่ โม้ฮัน และประสบความสำเร็จในการทำหน้าที่ลากจูงรถไฟหลายขบวน

การขนส่งสินค้าข้ามแดนของรถไฟจีน-ลาวได้ครอบคลุมถึงประเทศ“หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ต่าง ๆ เช่น ลาว ไทย เมียนมาร์ มาเลเซีย กัมพูชา เวียดนาม บังคลาเทศ สิงคโปร์ เป็นต้น สินค้าได้ขยายจาก 10 กว่าประเภทในช่วงแรกที่เริ่มเปิดให้บริการมาเป็น 1,200 กว่าประเภท ความต้องการทางการขนส่งเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง คาดว่าภายในสิ้นเดือนพฤษภาคมนี้ รถไฟขนส่งสินค้าเชื่อมจีน-ลาว-ไทยจะเดินรถแบบวันเว้นวัน และสิ้นเดือนมิถุนายนจะเพิ่มเป็น 1 ขบวนต่อวัน