ทางรถไฟจีน-ไทยแบกรับความมุ่งหวังการพัฒนาของประชาชนไทย

lmcchina.org, February 17, 2022
Size:

จังหวัดพระนครศรีอยุธยาเป็นเมืองโบราณที่มีประวัติศาสตร์ยาวนาน และเป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่รัฐบาลไทยพยายามสร้างสรรค์แห่งหนึ่ง บางส่วนของโครงการก่อสร้างทางรถไฟจีน-ไทยที่รับเหมาโดยบริษัทวิศวกรรมการก่อสร้างแห่งรัฐของจีน (CSCEC) กำลังดำเนินกัน ณ ที่นี้นายตฤณ รองหัวหน้าวิศวกรของทางรถไฟจีน-ไทย อายุ 52 ปี มีหน้าที่และความรับผิดชอบในการบริหารโครงการและการประสานงานทางเทคโนโลยีระหว่างขั้นตอนต่าง ๆ เขากล่าวว่า เป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้เข้าทำงานในโครงการทางรถไฟจีน-ไทย จีนอำนวยเทคโนโลยีทางรถไฟที่ทันสมัยให้กับไทย เมื่อทางรถไฟจีน-ไทยเปิดให้บริการแล้ว จะทำให้ประชาชนไทยเดินทางสะดวกสบายขึ้น และมีความหวังว่าจะกระตุ้นเศรษฐกิจไทยให้พัฒนาเติบโตอย่างเด่นชัดในฐานะที่เป็นโครงการสำคัญของการร่วมสร้าง“หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ระหว่างจีน-ไทยและรถไฟความเร็วสูงที่ใช้รางสแตนดาร์ดเกจสายแรกของไทย เมื่อทางรถไฟจีน-ไทยสร้างขึ้นแล้วจะเพิ่มพูนพลวัตใหม่ให้กับการพัฒนาสังคมเศรษฐกิจไทยและการติดต่อเชื่อมโยงในภูมิภาค

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคมให้สัมภาษณ์สำนักข่าวซินหัวว่า ไทย-จีนมีการติดต่อสัมพันธ์กันฉันมิตรมาเป็นเวลาช้านาน เรายินดีอย่างยิ่งที่ได้เห็นโครงการความร่วมมือทางรถไฟไทย-จีนดำเนินกันอย่างเป็นรูปธรรม หวังว่าเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูงที่ทันสมัยและได้มาตรฐานนานาชาติของจีนจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาการขนส่งทางรางของไทย

สำหรับนายตฤณ ทางรถไฟจีน-ไทยเป็นเส้นทางแห่งการพัฒนาอาชีพ แต่สำหรับนายไป๋เฮ่า  (ชื่อไทย: กันติธัต ดาณัต) อายุ 24 ปี ทางรถไฟสายนี้ได้เปลี่ยนเส้นทางชีวิตของเขา เขาบอกสำนักข่าวซินหัวว่า“ถ้าไม่มีทางรถไฟจีน-ไทยและโครงการอบรมบุคลากรทางรถไฟจีน-ไทย ผมตัดสินใจว่าจะไปเรียนเทคโนโลยีการซ่อมรถที่กรุงเทพฯ และหาอาชีพด้านช่างซ่อมรถยนต์ แต่ปัจจุบันผมอยากจะประกอบอาชีพที่เกี่ยวข้องหลังจากทางรถไฟจีน-ไทยสร้างเสร็จ”

ส่วนนายธารากร วุฒิสถิรกูล รองผู้อำนวยการศูนย์วิจัยความร่วมมือ“หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ไทย-จีนกล่าวว่า ไทยต้องการโอกาสการพัฒนา หลังจากทางรถไฟจีน-ไทยสร้างขึ้นแล้วไม่เพียงจะอำนวยประโยชน์ให้แก่การท่องเที่ยว บริการ และอุตสาหกรรมอื่น ๆ ของไทย ยังจะผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาคด้วย การเปิดบริการของทางรถไฟจีน-ลาวทำให้ลาวก้าวสู่ศักราชใหม่ หากไทยไม่เร่งการก่อสร้างโครงการทางรถไฟก็อาจจะพลาดโอกาสการพัฒนาที่ดี