
Chập tối, tại Sân bay Quốc tế Tiêu Sơn Hàng Châu, tỉnh Chiết Giang Trung Quốc, một lô tôm hùm bông đến từ Việt Nam vừa hạ cánh xuống sân bay. Thông qua“luồng xanh”, lô tôm hùm bông tươi này chỉ mất hơn 1 tiếng đồng hồ là có thể hoàn thành thông quan, tối cùng ngày có thể xuất hiện trên kệ hàng của các siêu thị lớn ở Hàng Châu. Ngoài tôm hùm bông của Việt Nam, sầu riêng Musangking của Malaysia, gạo Hom Mali của Thái Lan, v.v., cũng đang thông qua một luồng xanh thương mại ngày càng nhanh tiện để đi vào bàn ăn của người dân tỉnh Chiết Giang.
Về mặt hàng tôm hùm, Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thuỷ sản Việt Nam (VASEP) cho biết, cùng với nhu cầu mạnh mẽ từ thị trường Trung Quốc, tôm hùm là điểm sáng nổi bật trong xuất khẩu thủy sản của Việt Nam trong năm 2025. Trang thông tin điện tử vietnambiz.vn cho biết,“Trung Quốc tiếp tục là động lực tăng trưởng quan trọng nhất của ngành tôm hùm Việt Nam. Trong 10 tháng, xuất khẩu sang thị trường này đạt 702 triệu USD, tăng 135% và chiếm gần như toàn bộ kim ngạch của ngành. Đà tăng trưởng này nối tiếp giai đoạn bùng nổ từ năm 2024, khi kim ngạch xuất khẩu sang Trung Quốc tăng từ 141 triệu USD năm 2023 lên 404 triệu USD năm 2024, tương đương 186%”.
Bên cạnh đó, các sản phẩm của tỉnh Chiết Giang như ô tô năng lượng mới, sản phẩm cơ điện, dệt may, v.v., cũng đang tăng tốc“đi xuống phía nam”. Tại Cảng Châu Sơn Ninh Ba, container chở đầy các sản phẩm“made in Chiết Giang” đang chất lên thuyền đi đến các nơi như thành phố Hồ Chí Minh của Việt Nam, Jakarta của Indonesia, Bangkok của Thái Lan, v.v.
Trong những năm gần đây, hợp tác giữa tỉnh Chiết Giang và Việt Nam không ngừng được làm sâu sắc hơn. Bộ Công thương Việt Nam đánh giá Trung Quốc nói chung và Chiết Giang nói riêng là thị trường có nhu cầu cao và đa dạng chủng loại hàng hóa.
Dữ liệu của Hải quan Hàng Châu cho thấy, từ tháng 1 đến tháng 10/2025, tổng giá trị xuất nhập khẩu của tỉnh Chiết Giang với ASEAN lên tới 710,61 tỷ USD, tăng 16,2% so với cùng kỳ. ASEAN lần đầu tiên vượt qua EU, vươn lên trở thành đối tác thương mại lớn nhất của tỉnh Chiết Giang.
Dữ liệu cho thấy, bốn nước Việt Nam, Indonesia, Thái Lan, Malaysia chiếm 75,8% tổng kim ngạch thương mại giữa tỉnh Chiết Giang và ASEAN. Trong đó, Việt Nam dựa trên nền tảng ngành chế tạo tăng trưởng nhanh chóng và vị trí địa lý thuận lợi, đã trở thành mảnh đất màu mỡ được các danh nghiệp tỉnh Chiết Giang ngắm đến.
Chiết Giang là tỉnh lớn về ngành chế tạo của Trung Quốc. Năm 2015, khi phiên bản Khu Thương mại Tự do Trung Quốc 2.0 được ký kết, kim ngạch thương mại giữa tỉnh Chiết Giang và ASEAN bình quân hàng năm tăng lên đến 15,5%.
10 năm trước, xuất khẩu của tỉnh Chiết Giang với ASEAN chủ yếu là sản phẩm loại hình tập trung sức lao động, hiện nay, sản phẩm cơ điện chiếm tỷ lệ hơn 40%, trong đó xuất khẩu ô tô tăng mạnh lên đến hơn 90%, các mặt hàng mà tỉnh Chiết Giang nhập khẩu từ ASEAN không chỉ là nguyên liệu thô, ngày càng nhiều sản phẩm và thành phẩm chế tạo công nghiệp chất lượng cao cũng tiến vào thị trường tỉnh Chiết Giang.
Ô tô năng lượng mới đang trở thành thị trường mở xuất khẩu sang ASEAN của“made in Chiết Giang”. Từ tháng 1-10/2025, xuất khẩu ô tô điện chở người của tỉnh Chiết Giang sang ASEAN tăng 195%, pin lithium tăng 67,2%.
Trịnh Hiểu Thanh - người phụ trách giám sát thông quan hàng hóa Công ty TNHH Thương mại Quốc tế Geely Chiết Giang cho biết, cùng với việc các nước ASEAN tích cực thúc đẩy chuyển đổi năng lượng, ô tô năng lượng mới của công ty Geely nhận được sự yêu thích của thị trường ASEAN, chủ yếu tiêu thụ tại Malaysia, Indonesia, Campuchia, v.v.. Ngay từ tháng 3/2025, thương hiệu ô tô Geely đã tiến vào thị trường Việt Nam, giới chuyên môn nhận định Geely là thương hiệu ô tô hàng đầu thế giới, với những yếu tố nổi bật, thương hiệu này được kỳ vọng sẽ mang đến những sản phẩm chất lượng cao và công nghệ tiên tiến cho khách hàng Việt Nam.
Không chỉ là sản phẩm, mà cả chuỗi công nghiệp của tỉnh Chiết Giang cũng đang đi xuống phía nam. Năm 2019, Công ty TNHH Jinfei Kaida Chiết Giang xây dựng nhà máy sản xuất đầu tiên tại Thái Lan, năm nay, nhà máy thứ hai của công ty này cũng sắp được đưa vào hoạt động. Cát Bính Táo - Chủ tịch Hội đồng quản trị công ty cho biết, trục bánh xe của công ty thông qua phương thức đúc xoay tròn, đã giảm trọng lượng 10-15%, có thể tăng 3-5% hành trình cho ô tô năng lượng mới, nhận được sự hoan nghênh từ thị trường.
Sự phối hợp của chuỗi công nghiệp khi đi ra nước ngoài đã biến quan hệ thương mại giữa tỉnh Chiết Giang và ASEAN từ trao đổi sản phẩm đơn giản, đã nâng cấp lên thành tích hợp ngành nghề vào chiều sâu. Từ tháng 1-10/2025, tỷ lệ xuất khẩu sản phẩm của tỉnh Chiết Giang sang ASEAN tăng lên 52,2%.
Kinh tế tư nhân là tấm danh thiếp vàng cho sự phát triển của tỉnh Chiết Giang, cũng là đặc sắc và ưu thế lớn nhất của kinh tế tỉnh Chiết Giang,“siêu thị thế gới” nổi tiếng thế giới cũng nằm tại thành phố Nghĩa Ô ở tỉnh Chiết Giang. Thành phố Nghĩa Ô có một khu trung tâm mua sắm sầm uất bậc nhất Trung Quốc. Đây không chỉ là trung tâm thương mại nổi tiếng tại Trung Quốc mà cũng được mệnh danh là“thiên đường mua sắm” dành cho các nhà kinh doanh trên toàn thế giới. Với diện tích khổng lồ lên đến hơn 6 triệu m² và hơn 75.000 gian hàng,“chợ Nghĩa Ô” là nơi tập trung hàng triệu loại hàng hóa khác nhau với giá cả hết sức cạnh tranh, chính điều đó đã thu hút được các nhà kinh doanh trên toàn cầu.
Từ đầu năm đến nay, mặc dù đứng trước môi trường thương mại quốc tế phức tạp, nhưng ngoại thương của thành phố Nghĩa Ô vẫn thể hiện tính dẻo dai mạnh mẽ. Thành phố Nghĩa Ô đã tổ chức nhiều hoạt động quảng bá thúc đẩy sản phẩm tại nhiều nước ASEAN như Việt Nam, Thái Lan, v.v., không ngừng mở rộng tầm ảnh hưởng của“made in Nghĩa Ô”. Tháng 11/2025, cũng đã tổ chức Hội chợ triển lãm sản phẩm văn hóa Nghĩa Ô tại Indonesia.
Theo thống kê của Hải quan Nghĩa Ô, từ tháng 1 đến tháng 10/2025, quy mô xuất nhập khẩu của thành phố Nghĩa Ô lần đầu tiên vượt mốc 700 tỷ NDT. Trong đó, xuất nhập khẩu của thành phố Nghĩa Ô sang ASEAN tăng mạnh lên đến 51%, đối với khu vực châu Phi và Mỹ Latinh lần lượt tăng 21,8% và 14%.
Nguồn: CMG