《澜湄合作第五次外长会联合新闻公报》系列解读之四
要想富，先修路。朴素的语言充分说明了交通基础设施互联互通对于经济社会发展的重要作用。澜湄合作启动伊始，就把互联互通作为优先领域之一，致力于加强澜湄国家软硬件联通，推进重点基础设施项目建设，打造澜湄地区公路、铁路、水路、港口、航空互联互通网络。2月20日，澜沧江－湄公河合作第五次外长会在老挝万象举行，六国外长重申要加强互联互通合作。《联合新闻公报》第五、第七条分别表示：
外长们满意地注意到，“3+5+X合作框架”进一步完善，澜湄农业合作中心和青年交流合作中心正式成立，水资源合作中心、环境合作中心、澜湄职业教育培训中心和全球湄公河研究中心运行良好。外长们欢迎水资源、农业和环境合作规划，希望加快制订产能、互联互通、跨境经济合作规划。
外长们重申应加强澜湄国家互联互通，注意到中国和东盟致力于对接“一带一路”倡议、《东盟互联互通总体规划2025》和《伊洛瓦底江—湄南河—湄公河流域经济合作战略（三河流域机制）总体规划（2019-2023）》。
2019年，六国在互联互通领域又取得了哪些新进展呢？我们一起来看看吧。
2019年1月7日，柬埔寨澜湄航空一架航班号为MKR982的飞机搭载着194名旅客，从内蒙古自治区鄂尔多斯国际机场飞往举世闻名的吴哥窟所在地暹粒，标志着鄂尔多斯首条直飞柬埔寨暹粒的国际航线正式开通。
2019年3月1日，国家发展改革委副主任宁吉喆和泰国交通部部长阿空在北京共同主持召开中泰铁路合作联合委员会第27次会议，双方就中泰铁路合作、中老铁路和中泰铁路连接线建设达成多项共识。中泰铁路合作项目一期线下工程建设稳步推进。
2019年6月24日，“澜湄电力互联互通合作项目第一次研讨会暨第二期培训班”在云南省昆明市举行。本次培训班获澜湄合作专项基金支持，由国家能源局指导、电力规划设计总院和南方电网公司联合主办。六国相关部门专家共同探讨促进区域资源优化配置，创新商业模式。
2019年12月27日，中老铁路全线最长隧道森村二号隧道贯通仪式在老挝琅勃拉邦举行。中老铁路老挝段全长414公里，全线采用中国技术标准、使用中国装备，计划于2021年12月建成通车。
当前，中国与湄公河国家间铁路建设相继启动，空中航线四通八达，公路建设如火如荼，大大提升了六国互联互通水平，拓展了贸易发展空间。六国民众不管是做生意还是旅游，有了更多样、更便捷的交通选择。在中国品早茶、在泰国用午餐、在老挝吃晚餐的“澜湄一日生活圈”可期可待！
（资料和图片来源：新华网、澜沧江—湄公河合作网站）
